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武装の歴史
○史実上における武装の歴史をご案内致します。
艦砲 魚雷 雷撃機 旗艦
艦砲（Naval Gun）
艦砲

13世紀後半に日本を遠征した蒙古軍の艦隊は
火箭(かせん)という一種のロケット兵器を搭載していました。また、15世紀のエスパニャ艦隊は砲身を持つ火砲を装備していましたが、それらは対艦武器というより人員殺傷用でした。16世紀初頭までの対艦破壊方法といえば、主に船首に装備した衝角(Ram)で敵艦を破壊する方法が使われていました。
艦砲が最初に対艦破壊用で使われたのは1571年のレパント海戦からといわれています。当時エスパニャ、ベネチア、ローマ教皇軍の同盟国艦隊は重砲を装備して、オスマントルコ艦隊に対し大きな戦果を上げました。
ですが、19世紀頃まで艦砲は腔線が無い滑腔砲身で、球形の弾丸を砲口から押し入れる先装式であり、砲は甲板に固定されて旋回も出来ませんでした。
軍艦に装備された大砲の砲門数は、次々に大きくなっていき、
1805年のトラファルガー海戦当時のイギリス旗艦だった戦列艦(line of battle ship)ビクトリー号は102門の艦砲を装備している程でした。19世紀中頃から発明・開発された旋条、後装式(弾丸を砲身の後から装填する方式)、駐退複座機構(発射時に衝撃を吸収)、竹の子模様の弾丸、無煙火薬、炸裂弾などを総合的に採用する事によって19世紀末の速射砲が完成しました。
この速射砲が最初に使用されたのは、日清戦争当時の1894年、韓国の西海での海戦でした。その時、日本軍が装備した口径12〜15cm速射砲は、清国艦隊の大口径砲を圧倒して勝利を収めるのに決定的な役割を果たしました。
艦砲は口径に比べ、砲身が比較的長い平射砲が使われ、砲身の長さは大抵口径の40〜60倍に至ります。
普通口径は「5.9"/55」というように表示されますが、5.9"は艦砲の砲門直径が5.9インチを意味し、 55は砲身の長さに関連がある数値で全体砲身の長さが5.9インチの55倍という意味です。口径が長いので比較的遠距離を射撃出来ますし、弾速が速く貫通力も大きくなります。
その次のものを副砲、対空に使う物を高角砲、海上と対空射撃を兼ねる砲を両用砲とします。また、口径40mm以下の自動砲は砲とせずに機関銃で分類します。第二次世界大戦の主砲の口径は戦艦が12〜18インチ(30〜36cm)、巡洋艦が5.5〜8インチ(14〜20cm)、駆逐艦が4〜5インチ(10〜12.7cm)でした。
第二次世界大戦中に世界最大だった日本戦艦の大和と武蔵は18インチ主砲を装備し、射程距離が40,000m以上に至りました。艦砲は、そのまま甲板に配置される物と砲塔の中に配置される物がありますが、主砲・副砲などはほとんどが砲塔に保護されます。
艦砲弾を標的に命中させる事にあたっては、ネルソン時代まではただ砲手の熟練度による物でしたが、射程距離が長くなり弾道が複雑になると射撃統制装置(FCS：Fire Control System)が発達し、第二次世界大戦時にはレーダーが使用されるようになりました。
現在は、レーダーを始めとした探知装置とミサイルなどが発達して巨艦・巨砲の時代は幕を閉じ、重い大口径砲の替わりに射程距離、破壊力、命中率が優れながらも軽いミサイルが使用される事となりました。
従って艦砲は主に沿岸警備、自衛武器もしくは陸上攻撃用で使用される中口径以下の物が大部分です。
また、海上と対空兼用が多くを占め、高秒速(10,00m/s)、高発射速度(一分あたり50発以上)で自動化されています。
魚雷（Torpedo）
魚雷
魚雷というのは魚形水雷の略称です。
世界最初の自走魚雷は1866年オーストリア海軍のC.ルピスがイギリスの技師R.ホワイトヘッドの協力を得て発明しました。その当時のものは圧縮空気を動力として、長さ3.35m、直径36cm(14インチ)の大きさにダイナマイト8kgを炸薬で使用し、6kmの速力と640mの射程距離を持ちました。
その後、一世紀間に推進機関・自動操舵・深度維持・炸薬・信管・自動命中方式などに大きな発展を成しました。1899年にオーストリアのL.オブリーによって自動操舵装置が発明され、1904年にアメリカのF.M.リービットによって燃料を圧縮空気で燃焼させ、これを水に噴き出して蒸気と燃焼ガスの混合体を作ってピストン・タービンを回転させる加熱装置が発明されて航続距離が増大しました。
魚雷の性能が1900年初頭には時速30km、射程距離4,000m、炸薬量50〜80kg程度だったものが、
第一次大戦時には時速35km、射程距離6,000m、炸薬量150kgに進歩しました。第二次世界大戦時には日本軍の開発した93式、95式魚雷に至っては酸素を燃料とし、航跡を残さないで時速36〜49kmの速力で30,000〜40,000mもの航走能力を持つ事になりました。
第二次世界大戦後、魚雷は主に潜水艦攻撃に使用されるようになると小型化し、航続力も小さく変化しました。
現代の魚雷は、大部分が自分で標的を補足・追跡する自動命中方式(ホーミング方式)と指令誘導方式を利用します。水上艦艇・潜水艦・航空機などから発射され、自走力によって一定の深さを航走して標的に命中するようになっており、大部分が艦船の底部分に命中するので巨大な艦船に対しても致命的な効果を得られます。
艦艇搭載用は直径21〜24インチ(53〜61cm)、長さ7.0〜8.5m、時速35〜50km、射程距離4,000〜40,000m、
炸薬量300〜500kgで、航空機搭載用は直径18〜21インチ(45〜57cm)、時速40km、射程距離2,000〜4,000m、
炸薬量100〜200kgと小型になっているのが標準です。
雷撃機（Torpedo Bomber）
雷撃機
雷撃機という名は、爆弾の替わりに魚雷を利用して艦船を攻撃する海軍攻撃機を指します。 1912年アメリカのピスク少将が特許を得て開発を始めました。
その後、第一次世界大戦中に実用化され、1916年に始めてイギリス軍の雷撃機がドイツ軍艦2隻を沈没させました。当時は魚雷の性能もあまり良くなかった為、水面30〜40mまで下降して投下しないと爆発しませんでしたが、その後、多くの部分について改良されました。
雷撃機の主な攻撃方法は、敵艦の周囲まで下降後、水面と水平に飛びながら魚雷を投下し、再び離脱する方式でした。
第二次世界大戦中には、航空母艦が新しく登場することにより、多数の雷撃機を始めとした艦載機の役割が更に重要になり、多数の戦果を残しました。この事は結局、各国海軍の伝統的な「巨艦・巨砲主義」思想を取り除くきっかけを作る事となりました。
旗艦（Flag Ship）
艦隊や戦隊にて司令官が乗艦し、指揮を行う司令部が設置された軍艦を旗艦と呼びます。
過去の海戦で、指揮官の軍艦に階級を示す指揮官の旗章を掲揚する事からこのような名が付けられました。
海戦では陸戦と違い、旗艦が常にその艦隊の先頭に出て戦闘指揮をするのが常となっており、多くの危険を伴います。通常、旗艦が沈没して戦闘不能になった場合、旗艦の同級もしくは次の級の軍艦が旗艦の役割を果たします。歴史的にはトラファルガー海戦でネルソン提督が乗っていた旗艦ビクトリーが有名で、今も記念艦として保存されています。
《このページの情報は全てDooSan世界大百科EnCyberを参考にしました。》
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